开放合作,携手开启互联互通新时代
——黄溪连大使在东盟与中日韩互联互通伙伴关系国际论坛的主旨讲话
2018/11/09

  (2018年11月8日泰国曼谷)  

       各位来宾,各位同事,

  女士们,先生们,

  大家上午好!

  很高兴出席今天的10+3互联互通伙伴关系国际论坛。

  “互联互通”可以说是当前本地区乃至全球最流行的词语之一。在虚拟世界,如果我们在谷歌中搜索英文的“互联互通”,会跳出1亿7千2百万个结果,如果搜索中文的话则有1亿2千2百万个结果。在现实中,我们每天都感受着“互联互通”带来的巨大便利和利益。我想举两个发生在中国民众身边的例子来说明这一点。

  第一个例子是两周前正式通车的港珠澳大桥。这座大桥是联结香港、珠海、澳门三个城市的超大型跨海交通工程,总长约55公里,包括一条6.7公里的世界最长海底沉管隧道。大桥开通使三地间通行时间由5个小时缩短到半小时,打造三地“一小时生活圈”,为粤港澳大湾区建设注入了新动力,未来将发展成为世界级城市群。

  第二个例子是马上来到的11月11日,这是中国的“网络购物狂欢节”。这个节日由阿里巴巴集团2009年发起。去年“双11”的24小时之内,全网总销售额达2500亿元,产生了13.8亿个包裹,相当于中国人无论老幼妇孺每人一个包裹。百年之前,中国有一位著名商人乔致庸,他的毕生梦想就是实现“货通天下”。这在当时的条件下无异于异想天开。如今,在强大的信息基础设施和完善的交通物流网络支撑下,“货通天下”成为现实。

  同样的事情不仅仅发生在中国。从雅加达街头随处可见的Go-Jek摩托车,到风靡东南亚的Lazada电商,从日本久负胜名的新干线,到韩国覆盖全国的Giga互联网系统,这些发生在我们身边的生动案例展示出,互联互通对促进经济增长、人文交流和区域发展发挥着多么积极重要的作用。这说明,伴随着新技术、新观念和新合作模式的不断涌现,互联互通新时代的大门正在向我们打开。

  回顾历史,东亚各国人民堪称互联互通的开拓者。我们的祖先在极为艰难的条件下创造了许多互联互通的奇迹,海上丝绸之路就是其中一个典范。放眼当今,在保护主义、单边主义大行其道的情况下,东盟和中日韩作为世界上贸易最活跃的区域和全球经济的稳定增长极,作为维护自由贸易和经济全球化的中坚力量,必须有所作为,致力发展亚洲价值、亚洲创造、亚洲投资、亚洲市场,联手培育新的经济增长点和竞争优势,打造全球经济的“稳定锚”。

  要实现这些目标,互联互通是一个关键环节。我们要建设的互联互通,不仅是修路架桥,更应该是物理、信息、人员三位一体,政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通五大领域齐头并进的全方位、立体化、网络状的大联通。

  中国一直是地区互联互通积极倡导者、推动者和建设者。2013年,中国国家主席习近平提出以共商、共建、共享原则建设“一带一路”的重大倡议。“一带一路”是中国提出的阳光倡议,核心内容是促进基础设施建设和各方面的互联互通,对接各国政策和发展战略,实现共同繁荣发展。5年来,“一带一路”建设在探索中前进、在发展中完善、在合作中成长,建设进度和成果远超预期,成为当今世界规模最大的国际合作平台和各方普遍欢迎的公共产品,为提升本地区的互联互通作出了重要贡献。中国将于明年举办第二届“一带一路”国际合作高峰论坛,为进一步加强地区合作提供平台、注入动力。

  中国积极支持东盟互联互通发展。去年,中国—东盟领导人会议发表了《中国-东盟关于进一步深化基础设施互联互通合作的联合声明》,双方共同确认将推进“一带一路”与MPAC2025的对接。互联互通合作也是今年中国—东盟领导人会议将发表的《中国—东盟战略伙伴关系2030年愿景》文件的重要内容。

  中国与日本、韩国在互联互通领域的合作也得到显著提升。日本首相安倍晋三不久前访华,积极称赞“一带一路”是“有潜力的构想”,表示日方愿同中方在共同开拓第三方市场等广泛领域加强合作。此访期间,中日签署一系列合作协议,其中不少都涉及互联互通领域。韩国总统文在寅表示愿将“一带一路”倡议同“新北方政策”和“新南方政策”对接。互联互通已成为中日韩合作的重要领域。

  女士们,先生们,

  东亚互联互通合作虽然取得了不少成绩,但合作的序幕才刚刚拉开,还有大量潜力有待挖掘。我愿就此分享几点看法和建议:

  一是塑造更开放的经济格局。封闭之下何谈互联互通?封闭没有出路,开放才能发展。习近平主席几天前在首届中国国际进口博览会开幕式上发表主旨演讲,强调要共建创新包容的开放型世界经济,并宣布了中国扩大开放新举措。中国将始终是全球共同开放的重要推动者。在东亚地区层面,我们要坚持开放的区域主义,不搞小集团,不针对第三国,推动域内外国家各尽其能、优势互补、利益共享,同时循序渐进、先易后难、以点带面、积少成多。我们要在开放之路上行稳致远,不断增强战略互信,为推进互联互通合作创造良好环境。

  二是加强战略对接。我非常赞同泰方提出的“Connecting the Connectivities”口号。互联互通就像一张网,我们连接的点越多,这张网就越有力量。东盟和中日韩各自都有互联互通国际合作倡议。各方倡议之间需要进一步加强对接和协调,尽快找出优先领域和项目,联合推进,实现共振。东亚各国就像一盏盏明灯,只有串联并联起来,才能让夜空灯火辉煌。

  三是打造合作新亮点。“要想富,先修路”是中国发展的一个成功经验。互联互通首先得要有路,有路才能人畅其行、物畅其流、信息畅其通。早在600多年前,郑和航队就已通行四海。21世纪的今天,我们没有理由不能实现四通八达。中老铁路、中泰铁路等重点工程落地动工,雅万高铁建设继续推进,有力带动了互联互通工程。在此基础上,中方愿继续加强与东盟合作,积极与日韩探索开展面向东盟的第三方合作,不断打造新的亮点。只有让大家尽早分享到早期收获并从中受益,我们的合作才更有吸引力和生命力。

  四是夯实互联互通的社会根基。民意支持是互联互通的基础和保障,民心相通是互联互通的重要组成部分。今天,普通民众越来越多、越来越深地参与到国家政治生活中,越来越直接地影响政府决策,包括外交事务。我们要在加强“民心、民情、民意”方面下大功夫,切实拉近民众之间的友好感情和心理距离。

  各位同事,朋友们,

  历史终将证明,一个新的全球互联互通时代正在我们手中开启。这个时代将带领我们迈向共筑和平、共享繁荣、共同幸福的美好未来。“一带一路”合作吹响了嘹亮序曲,而各方加入的合奏将汇成最辉煌的乐章。

  当前,中国—东盟关系已进入提质升级的新时代,中日、中韩关系也出现恢复与发展势头。我们要牢牢抓住这一难得的历史性机遇,充分利用我们地理相邻、文化相通、经济互补的优势,齐心协力,把互联互通合作打造成为本地区实现共赢发展、共同繁荣的新支柱,通过加强互联互通走出一条通向东亚共同体的光明之路。

  推动东亚互联互通建设离不开在座各位朋友的关心和支持。我期待大家在今天的活动中深入交流,推动互联互通伙伴关系更加强劲,合作更加深入。

  谢谢大家。

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